260109 Ny högtalare bak höger 99261km

 

Högtalaren bak på höger sida i bagaget har ju låtit illa och skorrat sen jag köpte bilen. 

Tog därför tag i det och plockade ut den.

Bröt några plastclips på vägen men de verkar nog bara ha med monteringen i fabrik att göra....

Funderade på att köpa 2 st nya basar för att få lite bättre ljud men eftersom bältesrullen satt så nära blev det inte så lätt....

Originalen är 50mm höga. Alla vanliga är typ större än så :-(

Orkade inte kladda eftersom jag snart skall byta högtalarna fram och då blir ljudet bra.

Bestämde mig därför att hämta en ny på skroten.

Härligt väder :-)

Köpte 2 st när jag ändå var där.

En högtalare med konsoll, en lös högtalare, ett skyltbelysningsglas och en hjulbult blev 250kr.

Helt ok.

Monterade ihop allt och nu låter det bra.

Nästa grej blir nya högtalare fram samt ny stereo med helskärm och med back-kamera.

Spännande!!!

På måndag skall dock bilen in och lagas för en parkeringsskada från 251122. Hoppas det blir bra!!

Tut tut, vi hörs snart!!

251118 Nya bromsskivor, belägg samt värmesköldar fram 96521km

 När jag köpte bilen så var både fram och bakbromsar nya......

Monterade av en mupp och nya skulle jag kanske säga :-)

Bakbromsarna var jag tvungna att byta rubbet på. Kunde inte bli av med de missljud i dessa utan att byta allt. Nu är de bra!!!

Skivorna och beläggen fram var också nya. Dock med vibrationer. Inte mycket men... för mycket vid inbromsning i låga farter. Irriterande.

Har redan haft allt av allt en gång och kollat utan att hitta konstigheter.

Nu råkade jag se att Biltema sålde skivor för 269kr/st och belägg för 129kr(hö+vä).

667kr för ett helt kit.

Har kollat och det verkar som om alla mina Skodor har bromsskivor med en diameter på 256mm.

Hade även tidigare noterat att värmesköldarna var ganska risiga.

Hade även köpt på mig 2 st fr Thansen (99kr/st).

Känns bättre när allt är bra :-)

Började med höger fram.

Gick ganska enkelt att få ut de gamla skruvarna till värmeskölden. Sen var det bara att montera i omvänd ordning!

Sen hoppade jag på vänster sida. Bara att upprepa allt igen :-)

2,5h från start till mål!!

Och nu är bromsarna så underbart jämna!!! Tjohoooo!!

Tut tut, nu kör jag igen!

251101 Elen fixad till draget 95650km

 

Hade egentligen inte tänkt fixa elen nu till draget men när vädret var fint och jag hade tid så varför vänta.....

Kunde ju inte bli bättre läge tänkte jag.

Har dragit lite på det eftersom jag inte kunnat bestämma mig om jag ville "tjuva" in mig på strömmen därbak till lampor, bromsljus osv eller om jag ville ha ett "bypass-relä".

Trots jobbet med att dra en extra matning till ett bypass-relä valde jag denna väg.

Började då med att försöka hitta en genomgång i torpedväggen. Inte enkelt....

Till sist hittade jag dock ett ställe där jag kund peta igenom kabeln. Var tvungen att göra en egen "synål" för detta.

Kanske inte blev 100% proffsigt men nu ligger den inte och gnagar mot metall iaf. Känns som att den gick "igenom" gummit bredvid slangen som gick där från början. Jag är nöjd :-)

Kände att kabeln kanske var i minsta laget men kanske funkar...

Väl inne i motorrummet så lade jag den i en robotslang under batteriet och sen upp till batteriet via en 15A säkring och sen in på en ledig originalplats ovanpå batteriet.

Blev typ osynligt!! Nice!!!'

Sen blev det robotslang hela vägen från torpedväggen ända bak till bagaget. Bra om man vill byta till en grövre kabel sen :-) :-)

Sen kom jag fram till inkoppling av mitt bypass-relä.

Började med att mäta mig fram till vilka kablar jag behövde koppla in mig på.

Jag hade köpt ett bypass-relä från Amazon

Valde att koppla in det på detta sättet:

Valde att löda in kablarna istället för att använda medföljande strömtjuvar :-) Blev bra!!!

När jag har min korg är bilen tyst när jag blinkar men när jag har släpet så piper bypass-reläet varje blink?

Skall byta till LED på släpet också så kanske det blir tyst....

Tut tut, nu har jag drag med el :-)

251025 Drag monterat 95260km

Hade egentligen inte planerat att mecka bil men skulle bara kolla lite.......

Har ju haft ett drag liggandes ett tag och började bli sugen på att bli av med det från golvet :-)

Hittade en superbra beskrivning för att demontera kofångaren bak.

Jag tittade på den och började mecka.

Började nätt och plötsligt så ...

Efter att ha lossat kofångaren var det bara att börja fundera på draget...

Började med att lossa balken bak.

Läste sen den oerhört långa bruksanvisningen ;-)

Allt var förberett. Bara att dra bort klisterlapparna och montera draget.

Har förberett kontakt och dragit in elen i extrahjulsbaljan. Det blir del 2 av installationen :-)

Behövde bara göra ett pyttelitet jack i kofångaren bak. Skulle gå att plocka av draget utan att det skulle synas bakifrån. Bra design!!!

Nu kan man iaf hämta en cykel då elen inte behövs för att ha en cykelhållare.

Nästa steg blir att få ordning på elen. Kommer att bli lite jobb men samtidigt så är det nog ganska rakt fram... To be continued :-)